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　　不受限于傳統(tǒng)公交的固定線路，不用擔心等車時間太長，保障無需換乘可以直達。8月13日，首批8輛“優(yōu)加巴士”在鹽田區(qū)正式上線。即日起，市民可在鹽田轄區(qū)內(nèi)使用手機呼叫“優(yōu)加巴士”，在系統(tǒng)指定站點上車，一站直達，無需換乘。這是深圳巴士集團聯(lián)合滴滴優(yōu)點科技（深圳）在全國范圍內(nèi)首創(chuàng)的動態(tài)公交出行服務(wù)模式。

　　優(yōu)加巴士是建構(gòu)在動態(tài)公交技術(shù)基礎(chǔ)上的一種動態(tài)出行服務(wù)模式，通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將傳統(tǒng)公交與共享約車相結(jié)合，動態(tài)優(yōu)化車輛位置與運行軌跡，提供“動態(tài)出行、隨需而至”的新型公交服務(wù)。動態(tài)公交是基于乘客出行需求而安排公交車輛的一種公交組織模式，是將乘客出行需求、車輛位置、車輛座位以及運行路線等信息，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)、按照一定規(guī)則運算后，將乘客、車輛與運行線路進行優(yōu)化配置，快速高效將乘客送達目的地的一種公共交通組織模式。

　　深圳巴士集團第二分公司相關(guān)負責人表示，深圳巴士集團聯(lián)合滴滴優(yōu)點科技，在國內(nèi)率先推出動態(tài)公交服務(wù)“優(yōu)加巴士”。該服務(wù)具備以下幾項優(yōu)勢，一是可以實時接受并響應乘客出行請求，按照乘客的出行時間、起始點，實現(xiàn)“預約出行，隨需而至”；二是實現(xiàn)起始點乘客和中途上車乘客全部點到點一站直達，無需換乘；三是將乘客數(shù)量、乘客位置、車輛座位、路程時間、運行區(qū)域等要素精準匹配，實現(xiàn)車輛運營的高效利用和集約共享出行。

　　目前該服務(wù)在鹽田區(qū)率先上線試運行，市民通過“優(yōu)加小巴”微信小程序或者App即可預約出行。運營范圍在北山道以西至梧桐山隧道以東區(qū)域，包含鹽田街道、沙頭角街道、海山街道，運營時間為9：30至17：00。試運行期間首10公里起步價1元/人次，超過10公里部分每5公里加價1元。未來，深圳巴士集團動態(tài)公交還將推廣至福田和南山，為市民提供更高水平的定制公交服務(wù)，一方面滿足乘客出行需求，另一方面提升公交運營效率。（來源：深圳特區(qū)報）